Materiallarni ajratish ko'pgina saqlash texnologiyalariga xos muammodir.Yuqori sifatli mahsulotlarga talab ortib borayotganligi sababli, zaxiralarni izolyatsiya qilish muammosi yanada keskinlashadi.
Hammamizga ma'lumki, teleskopik radial stack konveyerlari stackni ajratish uchun eng samarali echimdir.Ular qatlamlarda inventar yaratishi mumkin, har bir qatlam bir qator materiallardan iborat.Shu tarzda inventar yaratish uchun konveyer deyarli uzluksiz ishlashi kerak.Teleskopik konveyerlarning harakati qo'lda boshqarilishi kerak bo'lsa-da, avtomatlashtirish boshqaruvning eng samarali usuli hisoblanadi.
Avtomatik tortib olinadigan konveyerlar turli o'lchamlar, shakllar va konfiguratsiyalarda maxsus inventar yaratish uchun dasturlashtirilishi mumkin.Bu deyarli cheksiz moslashuvchanlik umumiy operatsion samaradorlikni oshirishi va yuqori sifatli mahsulotlarni yetkazib berishi mumkin.
Pudratchilar har yili turli xil ilovalar uchun jamlangan mahsulotlarni ishlab chiqarish uchun millionlab dollar sarflashadi.Eng mashhur dasturlarga asosiy materiallar, asfalt va beton kiradi.
Ushbu ilovalar uchun mahsulotlarni yaratish jarayoni murakkab va qimmat.Qattiq spetsifikatsiyalar va toleranslar mahsulot sifatining ahamiyati tobora muhim ahamiyat kasb etayotganini anglatadi.
Oxir-oqibat, material zaxiradan olib tashlanadi va u erga, asfaltga yoki betonga qo'shiladigan joyga ko'chiriladi.
Tozalash, portlatish, maydalash va saralash uchun zarur bo'lgan uskunalar juda qimmat.Biroq, ilg'or uskunalar doimiy ravishda spetsifikatsiyaga muvofiq agregat ishlab chiqarishi mumkin.Inventarizatsiya integratsiyalashgan ishlab chiqarishning ahamiyatsiz qismi bo'lib tuyulishi mumkin, ammo agar noto'g'ri bajarilgan bo'lsa, bu spetsifikatsiyaga to'liq mos kelmaydigan mahsulotga olib kelishi mumkin.Bu shuni anglatadiki, noto'g'ri saqlash usullaridan foydalanish sifatli mahsulotni yaratish xarajatlarining bir qismini yo'qotishi mumkin.
Mahsulotni inventarizatsiyaga joylashtirish uning sifatini buzishi mumkin bo'lsa-da, inventarizatsiya umumiy ishlab chiqarish jarayonining muhim qismidir.Bu materialning mavjudligini ta'minlaydigan saqlash usuli.Ishlab chiqarish tezligi ko'pincha ma'lum bir dastur uchun zarur bo'lgan mahsulot tezligidan farq qiladi va inventar farqni to'ldirishga yordam beradi.
Inventarizatsiya, shuningdek, pudratchilarga o'zgaruvchan bozor talabiga samarali javob berish uchun etarli joy beradi.Saqlashning afzalliklari tufayli u har doim umumiy ishlab chiqarish jarayonining muhim qismi bo'lib qoladi.Shuning uchun ishlab chiqaruvchilar saqlash bilan bog'liq xavflarni kamaytirish uchun saqlash texnologiyalarini doimiy ravishda yaxshilashlari kerak.
Ushbu maqolaning asosiy mavzusi - izolyatsiya.Segregatsiya "zarrachalar hajmiga ko'ra materialni ajratish" deb ta'riflanadi.Agregatlarning turli xil qo'llanilishi juda aniq va bir xil materiallar navlarini talab qiladi.Segregatsiya mahsulot navlarining haddan tashqari farqlanishiga olib keladi.
Ajratish agregat ishlab chiqarish jarayonining deyarli har qanday joyida mahsulot maydalangan, ekranlangan va to'g'ri gradatsiyaga aralashtirilgandan keyin sodir bo'lishi mumkin.
Segregatsiya sodir bo'lishi mumkin bo'lgan birinchi joy inventardir (1-rasmga qarang).Materiallar inventarizatsiyaga kiritilgandan so'ng, u oxir-oqibat qayta ishlanadi va foydalaniladigan joyga yetkaziladi.
Ajralish sodir bo'lishi mumkin bo'lgan ikkinchi joy - qayta ishlash va tashish paytida.Asfalt yoki beton zavodi joylashgan joyda, agregat mahsulot olinadigan va ishlatiladigan bunkerlarga va / yoki saqlash qutilariga joylashtiriladi.
Ajratish silos va siloslarni to'ldirish va bo'shatishda ham sodir bo'ladi.Agregat asfalt yoki beton aralashmasiga aralashtirilgandan so'ng, yakuniy aralashmani yo'lga yoki boshqa sirtga qo'llash paytida ham ajratish mumkin.
Bir hil agregat yuqori sifatli asfalt yoki beton ishlab chiqarish uchun zarurdir.Ajraladigan agregatning gradatsiyasidagi tebranishlar qabul qilinadigan asfalt yoki betonni olishni amalda imkonsiz qiladi.
Berilgan og'irlikdagi kichikroq zarralar bir xil og'irlikdagi kattaroq zarrachalarga qaraganda kattaroq umumiy sirt maydoniga ega.Bu agregatlarni asfalt yoki beton aralashmalarga birlashtirishda muammolarni keltirib chiqaradi.Agar agregatdagi maydalarning ulushi juda yuqori bo'lsa, ohak yoki bitum etishmasligi va aralashma juda qalin bo'ladi.Agar agregatdagi qo'pol zarrachalarning ulushi juda yuqori bo'lsa, ohak yoki bitumning ortiqcha bo'lishi va aralashmaning mustahkamligi haddan tashqari nozik bo'ladi.Ajratilgan agregatlardan qurilgan yo'llar yomon konstruktiv yaxlitlikka ega va oxir-oqibat to'g'ri ajratilgan mahsulotlardan qurilgan yo'llarga qaraganda kamroq umr ko'rish muddatiga ega bo'ladi.
Ko'pgina omillar aktsiyalarni ajratishga olib keladi.Ko'pgina inventar konveyer bantlari yordamida yaratilganligi sababli, konveyer tasmalarining materiallarni saralashga o'ziga xos ta'sirini tushunish muhimdir.
Tasma materialni konveyer tasmasi ustida harakatlantirganda, kamar bo'sh shkiv ustida aylanayotganda bir oz sakrab tushadi.Buning sababi har bir bo'sh kasnaq orasidagi kamarning ozgina bo'shligidir.Bu harakat kichikroq zarrachalarning materialning kesma qismining pastki qismiga joylashishiga olib keladi.Dag'al donalarni bir-birining ustiga qo'yish ularni yuqorida ushlab turadi.
Materiallar konveyer lentasining tushirish g'ildiragiga etib borishi bilanoq, u yuqoridagi kattaroq materialdan va pastki qismdagi kichikroq materialdan qisman ajratilgan.Material tushirish g'ildiragining egri chizig'i bo'ylab harakatlana boshlaganda, yuqori (tashqi) zarralar pastki (ichki) zarrachalarga qaraganda yuqori tezlikda harakatlanadi.Tezlikdagi bu farq kattaroq zarrachalar stackga tushishdan oldin konveyerdan uzoqlashishiga olib keladi, kichikroq zarrachalar esa konveyer yoniga tushadi.
Bundan tashqari, kichik zarrachalar konveyer tasmasiga yopishib qolishi va konveyer tasmasi tushirish g'ildiragiga o'ralib qolmaguncha tushirilmasligi ehtimoli katta.Bu ko'proq mayda zarralar stackning old tomoniga qarab harakatlanishiga olib keladi.
Materiallar to'plamga tushganda, kattaroq zarralar kichikroq zarrachalarga qaraganda ko'proq oldinga siljish tezligiga ega.Bu qo'pol materialning nozik materialga qaraganda osonroq harakatlanishiga olib keladi.Yig'maning yon tomonlaridan oqib o'tadigan har qanday katta yoki kichik material to'kilish deb ataladi.
To'kilishlar zaxiralarni ajratishning asosiy sabablaridan biri bo'lib, iloji boricha undan qochish kerak.To'kilgan joyning qiyalik bo'ylab dumalay boshlaganda, kattaroq zarrachalar nishabning butun uzunligi bo'ylab pastga aylana boshlaydi, nozikroq material esa talonning yon tomonlariga joylashadi.Binobarin, to'kilish qoziqning yon tomonlari bo'ylab o'tgan sayin, to'lqinli materialda kamroq va kamroq mayda zarrachalar qoladi.
Materiallar qoziqning pastki chetiga yoki oyoq barmog'iga etib borganda, u birinchi navbatda kattaroq zarralardan iborat.To'kilishlar sezilarli segregatsiyaga olib keladi, bu zaxira qismida ko'rinadi.Qoziqning tashqi barmog'i qo'polroq materialdan, ichki va yuqori qoziq esa nozikroq materialdan iborat.
Zarrachalarning shakli ham yon ta'sirga yordam beradi.Silliq yoki yumaloq zarralar odatda kvadrat shaklidagi mayda zarrachalarga qaraganda stackning qiyaligidan pastga tushish ehtimoli ko'proq.Cheklovlardan oshib ketish ham materialning shikastlanishiga olib kelishi mumkin.Zarrachalar qoziqning bir tomoniga dumalab tushganda, ular bir-biriga ishqalanadi.Ushbu eskirish ba'zi zarrachalarning kichikroq o'lchamlarga bo'linishiga olib keladi.
Shamol izolyatsiyaning yana bir sababidir.Materiallar konveyer tasmasidan chiqib, stakka tusha boshlagandan so'ng, shamol turli o'lchamdagi zarrachalar harakatining traektoriyasiga ta'sir qiladi.Shamol nozik materiallarga katta ta'sir ko'rsatadi.Buning sababi shundaki, sirt maydonining kichikroq zarrachalar massasiga nisbati kattaroq zarrachalarga qaraganda kattaroqdir.
Inventarizatsiyaning bo'linish ehtimoli ombordagi material turiga qarab farq qilishi mumkin.Ajratish bilan bog'liq eng muhim omil - bu materialdagi zarrachalar hajmining o'zgarishi darajasi.Ko'proq zarracha o'lchamiga ega bo'lgan materiallar saqlash vaqtida yuqori darajadagi segregatsiyaga ega bo'ladi.Umumiy qoida shundan iboratki, agar eng katta zarracha hajmining eng kichik zarracha hajmiga nisbati 2:1 dan oshsa, paketlarni ajratish bilan bog'liq muammolar bo'lishi mumkin.Boshqa tomondan, agar zarracha kattaligi nisbati 2: 1 dan kam bo'lsa, hajmni ajratish minimal bo'ladi.
Misol uchun, 200 meshgacha bo'lgan zarrachalarni o'z ichiga olgan taglik materiallari saqlash vaqtida qatlamlanishi mumkin.Biroq, yuvilgan tosh kabi narsalarni saqlashda, izolyatsiya ahamiyatsiz bo'ladi.Qumning ko'p qismi nam bo'lganligi sababli, ko'pincha qumni muammosiz ajratmasdan saqlash mumkin.Namlik zarrachalarning bir-biriga yopishib qolishiga olib keladi, bu ajralishning oldini oladi.
Mahsulot saqlanganda, ba'zida izolyatsiyani oldini olish mumkin emas.Tayyor qoziqning tashqi qirrasi asosan qo'pol materialdan iborat bo'lib, qoziqning ichki qismida nozik materialning yuqori konsentratsiyasi mavjud.Bunday qoziqlarning uchidan material olishda materialni aralashtirish uchun turli joylardan qoshiqlarni olish kerak.Agar siz materialni faqat ustunning old yoki orqa qismidan olsangiz, siz barcha qo'pol materialni yoki barcha nozik materialni olasiz.
Yuk mashinalarini yuklashda qo'shimcha izolyatsiya qilish imkoniyatlari ham mavjud.Amaldagi usul toshib ketishiga olib kelmasligi muhim.Avval yuk mashinasining old qismini, keyin orqa qismini va nihoyat o'rtasini yuklang.Bu yuk mashinasi ichidagi ortiqcha yuklarning ta'sirini kamaytiradi.
Inventarizatsiyadan keyingi ishlov berish yondashuvlari foydalidir, ammo maqsad inventarizatsiyani yaratishda karantinlarni oldini olish yoki minimallashtirish bo'lishi kerak.Izolyatsiyaning oldini olishning foydali usullari quyidagilardan iborat:
Yuk mashinasiga qo'yilganda, to'kilmasligini kamaytirish uchun uni alohida vatalarga chiroyli tarzda yig'ish kerak.Materialni to'liq paqir balandligiga ko'tarib, materialni aralashtirib yuboradigan yuk ko'taruvchi yordamida bir joyga to'plash kerak.Agar yuk ko'taruvchi materialni harakatga keltirishi va sindirishi kerak bo'lsa, katta qoziqlar qurishga urinmang.
Inventarizatsiyani qatlamlarda qurish segregatsiyani minimallashtirishi mumkin.Ushbu turdagi omborni buldozer bilan qurish mumkin.Agar material hovliga etkazib berilsa, buldozer materialni eğimli qatlamga surish kerak.Agar stack konveyer tasmasi bilan qurilgan bo'lsa, buldozer materialni gorizontal qatlamga surish kerak.Qanday bo'lmasin, materialni qoziqning chetiga surib qo'ymaslik uchun ehtiyot bo'lish kerak.Bu ajralishning asosiy sabablaridan biri bo'lgan toshib ketishiga olib kelishi mumkin.
Buldozerlar bilan stacking bir qator kamchiliklarga ega.Ikkita muhim xavf - mahsulotning buzilishi va ifloslanishi.Mahsulot ustida uzluksiz ishlaydigan og'ir uskunalar materialni siqib chiqaradi va maydalaydi.Ushbu usuldan foydalanganda, ishlab chiqaruvchilar ajratish muammolarini bartaraf etish uchun mahsulotni haddan tashqari yomonlashtirmaslik uchun ehtiyot bo'lishlari kerak.Kerakli qo'shimcha mehnat va asbob-uskunalar ko'pincha bu usulni juda qimmatga soladi va ishlab chiqaruvchilar qayta ishlash jarayonida ajratishga murojaat qilishlari kerak.
Radial stacking konveyerlari ajratish ta'sirini minimallashtirishga yordam beradi.Inventar to'planishi bilan konveyer radial ravishda chapga va o'ngga siljiydi.Konveyer radial harakatlanayotganda, odatda qo'pol materiallardan tayyorlangan stendlarning uchlari nozik material bilan qoplanadi.Old va orqa barmoqlar hali ham qo'pol bo'ladi, lekin qoziq konusning qoziqidan ko'ra ko'proq aralashtiriladi.
Materialning balandligi va erkin tushishi va sodir bo'lgan segregatsiya darajasi o'rtasida to'g'ridan-to'g'ri bog'liqlik mavjud.Balandligi oshishi va tushgan materialning traektoriyasi kengayishi bilan nozik va qo'pol materialning ajralishi ortib boradi.Shunday qilib, o'zgaruvchan balandlikdagi konveyerlar segregatsiyani kamaytirishning yana bir usuli hisoblanadi.Dastlabki bosqichda konveyer eng past holatda bo'lishi kerak.Bosh kasnagigacha bo'lgan masofa har doim imkon qadar qisqa bo'lishi kerak.
Ajralishning yana bir sababi konveyerdan stackga erkin tushishdir.Tosh zinapoyalari erkin tushadigan materialni yo'q qilish orqali segregatsiyani minimallashtiradi.Tosh zinapoyasi - bu materialning qoziqlar ustiga zinapoyadan tushishiga imkon beruvchi tuzilma.Bu samarali, ammo qo'llanilishi cheklangan.
Shamol ta'sirida ajralish teleskopik oluklar yordamida minimallashtirilishi mumkin.Konveyerning tushirish tirgovichlaridagi teleskopik naylar, g'altakdan shtabgacha cho'zilgan, shamoldan himoya qiladi va uning ta'sirini cheklaydi.To'g'ri ishlab chiqilgan bo'lsa, u materialning erkin tushishini ham cheklashi mumkin.
Avval aytib o'tganimizdek, tushirish nuqtasiga yetmasdan oldin konveyer lentasida allaqachon izolyatsiya mavjud.Bundan tashqari, material konveyer tasmasidan chiqib ketganda, keyingi segregatsiya sodir bo'ladi.Ushbu materialni qayta aralashtirish uchun tushirish nuqtasiga eshkakli g'ildirak o'rnatilishi mumkin.Aylanadigan g'ildiraklar materialning yo'lini kesib o'tadigan va aralashtiradigan qanotlari yoki eshkaklariga ega.Bu segregatsiyani minimallashtiradi, ammo moddiy degradatsiyani qabul qilib bo'lmaydi.
Ajratish katta xarajatlarga olib kelishi mumkin.Texnik shartlarga javob bermaydigan inventar jazoga yoki butun inventarni rad etishga olib kelishi mumkin.Agar ish joyiga mos kelmaydigan material etkazib berilsa, jarimalar har bir tonna uchun 0,75 dollardan oshishi mumkin.Sifatsiz qoziqlarni qayta tiklash uchun mehnat va asbob-uskunalar harajatlari ko'pincha juda katta.Buldozer va operator bilan omborni qurishning soatlik narxi avtomatik teleskopik konveyerning narxidan yuqori va to'g'ri saralash uchun material parchalanishi yoki ifloslanishi mumkin.Bu mahsulot qiymatini pasaytiradi.Bundan tashqari, buldozer kabi asbob-uskunalar ishlab chiqarishdan tashqari vazifalar uchun foydalanilganda, ishlab chiqarish vazifalari uchun kapitallashtirilgan uskunadan foydalanish bilan bog'liq imkoniyat xarajatlari mavjud.
Izolyatsiya muammo bo'lishi mumkin bo'lgan ilovalarda inventar yaratishda izolyatsiyaning ta'sirini minimallashtirish uchun yana bir yondashuv qo'llanilishi mumkin.Bu qatlamlarda stackingni o'z ichiga oladi, bu erda har bir qatlam bir qator stacklardan iborat.
Stack bo'limida har bir stek miniatyura stek sifatida ko'rsatilgan.Bo'linish hali ham yuqorida muhokama qilingan bir xil effektlar tufayli har bir alohida to'plamda sodir bo'ladi.Biroq, izolyatsiya namunasi qoziqning butun kesimida ko'proq takrorlanadi.Bunday steklar kattaroq "ajralish ruxsatiga" ega deb aytiladi, chunki diskret gradient naqshlari kichikroq intervallarda tez-tez takrorlanadi.
Old yuklagich bilan stakalarni qayta ishlashda materiallarni aralashtirishning hojati yo'q, chunki bitta qoshiq bir nechta steklarni o'z ichiga oladi.Stack tiklanganda, alohida qatlamlar aniq ko'rinadi (2-rasmga qarang).
Stacklar turli xil saqlash usullari yordamida yaratilishi mumkin.Buning bir usuli - ko'prik va tushirish konveyer tizimidan foydalanish, garchi bu variant faqat statsionar ilovalar uchun mos keladi.Statsionar konveyer tizimlarining muhim kamchiliklari shundaki, ularning balandligi odatda sobit bo'lib, yuqorida aytib o'tilganidek, shamolni ajratishga olib kelishi mumkin.
Yana bir usul - teleskopik konveyerdan foydalanish.Teleskopik konveyerlar vayronalarni shakllantirishning eng samarali usulini ta'minlaydi va ko'pincha statsionar tizimlardan afzalroqdir, chunki ular kerak bo'lganda ko'chirilishi mumkin va ko'plari aslida yo'lda tashish uchun mo'ljallangan.
Teleskopik konveyerlar bir xil uzunlikdagi tashqi konveyerlar ichiga o'rnatilgan konveyerlardan (qo'riqchi konveyerlardan) iborat.Yuk tushirish kasnagi holatini o'zgartirish uchun uchi konveyer tashqi konveyerning uzunligi bo'ylab chiziqli harakatlanishi mumkin.Bo'shatish g'ildiragining balandligi va konveyerning radial holati o'zgaruvchan.
Bo'shatish g'ildiragining uch eksenli o'zgarishi segregatsiyani engib o'tadigan qatlamli qoziqlarni yaratish uchun zarurdir.Arqonli vinch tizimlari odatda oziqlantiruvchi konveyerlarni uzaytirish va tortib olish uchun ishlatiladi.Konveyerning radial harakati zanjirli va tishli tizim yoki gidravlika bilan boshqariladigan planetar haydovchi tomonidan amalga oshirilishi mumkin.Konveyerning balandligi odatda teleskopik shablon silindrlarini kengaytirish orqali o'zgartiriladi.Ko'p qatlamli qoziqlarni avtomatik ravishda yaratish uchun bu harakatlarning barchasini nazorat qilish kerak.
Teleskopik konveyerlarda ko'p qatlamli steklarni yaratish mexanizmi mavjud.Har bir qatlamning chuqurligini minimallashtirish ajratishni cheklashga yordam beradi.Bu konveyerning inventar to'planishi bilan harakatlanishini talab qiladi.Doimiy harakatga bo'lgan ehtiyoj teleskopik konveyerlarni avtomatlashtirish zaruratini keltirib chiqaradi.Bir nechta turli xil avtomatlashtirish usullari mavjud, ulardan ba'zilari arzonroq, ammo sezilarli cheklovlarga ega, boshqalari esa to'liq dasturlashtiriladi va inventar yaratishda ko'proq moslashuvchanlikni taklif qiladi.
Konveyer materialni to'plashni boshlaganda, u materialni tashishda radial harakat qiladi.Konveyer o'zining radial yo'li bo'ylab konveyer miliga o'rnatilgan chegara tugmasi ishga tushguncha harakat qiladi.Tetik operatorning konveyer tasmasi harakatlanishini xohlagan yoy uzunligiga qarab joylashtiriladi.Ayni paytda konveyer oldindan belgilangan masofaga cho'ziladi va boshqa yo'nalishda harakatlana boshlaydi.Ushbu jarayon stringer konveyeri maksimal kengaytmaga qadar uzaytirilgunga qadar davom etadi va birinchi qatlam tugaydi.
Ikkinchi daraja qurilganda, uchi maksimal kengayishidan orqaga chekinishni boshlaydi, radial harakatlanadi va yoy chegarasida orqaga tortiladi.Qo'llab-quvvatlash g'ildiragiga o'rnatilgan tilt kaliti qoziq tomonidan faollashtirilgunga qadar qatlamlarni qurish.
Konveyer belgilangan masofaga ko'tariladi va ikkinchi ko'tarishni boshlaydi.Har bir ko'taruvchi materialning tezligiga qarab bir necha qatlamlardan iborat bo'lishi mumkin.Ikkinchi lift birinchisiga o'xshaydi va butun qoziq qurilgunga qadar davom etadi.Olingan to'pning katta qismi izolyatsiya qilingan, ammo har bir uyumning chetida toshmalar mavjud.Buning sababi shundaki, konveyer bantlari chegara kalitlari yoki ularni ishga tushirish uchun ishlatiladigan ob'ektlarning holatini avtomatik ravishda sozlay olmaydi.Orqaga tortib olish chegarasi o'tkazgichni sozlash kerak, shunda haddan tashqari yuk konveyer milini ko'mmaydi.